□天津港深水航道和原油码头将于未来两年完工
□京津城际快速铁路计划２００８年投入运营
□天津滨海国际机场正在加紧实施扩建
本报讯
（记者李夏）记者日前在津召开的全国水运建设工作会议上获悉：目前本市已初步形成以海港、空港、铁路、公路等多种运输方式相连
接的现代化综合交通体系。未来五年，本市将加快天津港基础设施建设，向世界一流大港迈进；加快东疆保税港区建设，形成高度开放的贸易自由示范区；加快重大交通项目建设，构建海铁、海空、海陆连动体系；加快综合体系建设，加快对区域经济的辐射带动。
“十五”期间以来，全市以港口为重点的水运基础设施建设成效显著。天津港累计完成固定资产投资１２８．９亿元，新建、改造泊位２１个，新增通过能力９３００多万吨，航道达到２０万吨级，航线通达世界１８０个国家和地区的４００多个港口。去年，天津港吞吐量达到２．４亿吨，位于全国第四位、世界第六位。集装箱吞吐量达到４８０万标准箱，位居全国第五位。港口货物吞吐量７０％以上、口岸进出口值５５％以上来自腹地省市。
今年以来，本市在港口和交通设施建设方面实施了一大批重点项目。天津港２５万吨级深水航道和３０万吨级原油码头工程已分别于今年２月和５月开工，计划于２００７年底和２００８年４月完工。规划面积１００万平方米的国际贸易与航运服务区以及相关配套设施已经动工兴建。由北京南站至天津东站１１５公里的京津城际快速铁路，于去年７月开工建设，计划２００８年８月投入运营，届时京津两地将实现半小时通达。全长１４５公里的京津塘高速公路二线将于２００８年６月底建成。天津滨海国际机场扩建工程正在顺利实施，建成后将为形成北方航空货运中心创造良好条件。
